Back

ⓘ Железница Туркестан-Сибир




Железница Туркестан-Сибир
                                     

ⓘ Железница Туркестан-Сибир

Железница Туркестан-Сибир названа и Турксиб је стратешка железница која повезује Централну Азију и Сибир. Изграђена је у периоду 1926 - 1931 као главни задатак прве петлетке Совјетског Савеза. Колотек пруге је ширине 1.520 мм - који је стандардан за цео бивши Совјетски Савез и шири је од европског колотека. Железница се данас налази у Казахстану.

                                     

1. Изградња

Изградња је почела са два краја, на северном делу у граду Семиплатинск Семеј, првог вечег града од сибирског Барнаула према центрталној Азији. На југу пругу су почели градити код града Луговаја. До маја 1929. према северу је положена пруга у дужини 562 км а према југу 350 км. Први путнички воз је кренуо 10. маја 1929. од Семиплатинска до Ајагуза Сергиопоља. 1958. дионица је повезана са одсеком према Карагандију и творила је казхстанску железницу. 1960. додан је део од Актогеја до кинеске границе - станица Дружба Достик. Године 1996. добије званични назив Каахстанска железница "Қазақстан темір жолы"

Турксиб се са Транссибирском железницом повезује у граду Новосибирск преко странице Барнаул

Прва локомотива која је возила на Турксибу Э-1441 данас је изложена у Алматију.

                                     
  • укључују Синкјанг, туркијско муслиманске регије јужног Сибира пет република, авгански Туркестан и Тибетанце. Наведени народи се сматрају урођеним народима
  • а 17 пешадијских и 3, 5 коњичке требало је да се транспортују из Сибира и Туркестана Рат на истоку започео је руском инвазијом Источне Пруске и Аустроугарске
  • данашњи Хебеј Фенгтијен кин. 奉天 данас Љаодинг Кинески или Источни Туркестан од 1884. провинција Ксинјианг Тајван је постао провинција 1885. године

Users also searched:

...