Back

ⓘ Арадо Ar 64




Арадо Ar 64
                                     

ⓘ Арадо Ar 64

Арадо Ar 64 је школски двокрилни ловац једносед, изрграђен од немачког предузећа Арадо. Ловци Арадо SD II и SD III пројектовани од инжињера Валтера Ретхелма, дали су основи за изградњу Ar 64, иначе намењеног да замени ловце Фокер D XIII. Авион је имао смешан изглед, састављен од челичног трупа, пресвучен платном и дрвених крила. Пробни авион Ar 64a направљен је 1930. године. Имао је звездасти мотор Јупитер VI од 395 kW, направљен по лиценци код фирме Сименс, са четворокраком елисом.

Авиони Арадо Ar 64 су имали неколико конструкциских измена. На првој серијској варијанти Ar 64d, била је постављена савршенија шасија и увећано кормило правца реп. Последња верзија тих малобројних авиона била је Ar 64e, налик на Ar 64d само са двокраком елисом и оружјем као код ранијих модела. Око 20 авиона Ar 64 свих типова, предато је летачким школама у Немачкој за обуку младих пилота ловаца.

                                     

1. Верзије

  • Ar 64d: тип за серијску производњу са реконструисаним и проширеним вертикалним репним површинама и преправљеним стајним органима. Мотор је био исти Јупитер VI.
  • Ar 64e: тип за серијску производњу. Слично као и 64d.
  • Ar 64b: Само два изграђена напајани мотором снаге 477 kW 640 КС, BMW VI 6.3 са 12-цилиндара, водом хлађен мотор. Први лет је имао 1931. године.
  • Ar 64a: прототип, напаја радијални мотор Јупитер VI, снаге 395 kW 530 КС са девет цилиндара. Први лет 1930.
  • Ar 64c: са старим мотором снаге 395 kW 530 КС Јупитер VI, али са незнатним структурним променама.
                                     
  • Авион Арадо Ar 65 је био немачки двокрилни ловац једносед, наследник авиона Арадо Ar 64 Такође је веома личио на њега. Једина већа разлика је било коришћење
  • јачим БМВ VI мотором. Ar 68H : Само један прототип. Први Арадо авион са затвореним кокпитом и мотором са додатним убризгавањем. Арадо Ар 65 Арадо Ар 66
  • Арадо Ar 234 Блиц нем. Arado Ar 234 Blitz био је први оперативни бомбардер на млазни погон. Развој Ар 234 започет је почетком 1941. године, кад је развој
  • авион Арадо Ar 66. Први модел Ar 66a, замишљен је да буде ловац. Ипак су летне карактеристике указале, да он не одговара улози ловца. Први лет Ar 66a обавио
  • Арадо Ar 96 био је напредни тренажни авион израђен од стране Арадо развојног тима 1938. године. Постао је стандардни напредни тренажни авион Луфтвафе током
  • Арадо Ar 240 био је двомоторни тешки ловац и вишенаменски авион. Пројектован је за Луфтвафе током Другог светског рата од стране Арадо развојног тима.
  • Арадо Ar 232 био је први модерни војни транспортни авион израђен од стране Арадо развојног тима 1940. године. Настао је као потреба да се замени Јункерс
  • Арадо Ar 196 био је палубни извиђачки авион израђен од стране Арадо развојног тима 1937. године. Конструисан од стране инжењера Валтера Блумеа 1936. године
  • Болса дел Арадо шп. Bolsa del Arado насеље је у Мексику у савезној држави Чијапас у општини Тонала. Насеље се налази на надморској висини од 10 м. Према
  • рата. Арадо Ar 64 Арадо Ar 65 Арадо Ar 66 Арадо Ar 68 Арадо Ar 69 Арадо Ar 79 Арадо Ar 95 Арадо Ar 96 Арадо Ar 196 Арадо Ar 231 Арадо Ar 232 Арадо Ar 234
  • War II. Arado Ar 64 ловац двокрилац прототип Arado Ar 65, fighter trainer biplane re - engined Ar 64 Arado Ar 66, trainer night attack Arado Ar 67, ловац