Back

ⓘ Дизел-гориво




Дизел-гориво
                                     

ⓘ Дизел-гориво

Дизел-гориво је један од главних продуката прераде сирове нафте. Оно се дестилује између 170 и 360 °C, а служи за погон дизел-мотора. Постоје: врло лако дизел-гориво, лако дизел-гориво, и средње и тешко дизел-гориво.

Квалитет горива одређује цетански број квалитет запаљења. Он не сме бити превелик јер узрокује непотпуно сагоревање и појаву дима у гасовима сагоревања. Његов минимум је између 25 и 45 у зависности од врсте дизел-горива.

                                     

1. Калоријска вредност

Дизел-гориво у мотору сагорева према формули:

2 C 8 H 18 l + 25 O 2 g → 16 C O 2 g + 18 H 2 O l + 10.86 M J {\displaystyle 2\mathrm {C} _{8}\mathrm {H} _{18l}+25\mathrm {O} _{2g}\rightarrow \;16\mathrm {CO} _{2g}+18\mathrm {H} _{2}\mathrm {O} _{l}+10.86\ \mathrm {MJ} }

Тако на сваки килограм горива добијамо око 47 МЈ енергије, од кога се део у моторима на унутрашње сагоревање искористи за погон возила.

На атмосферском ваздуху, дизел гори уз везивање азота, којег у ваздуху и има највише:

C 8 H 18 l + 12.5 O 2 g + N 2 g → 6 C O 2 g + 2 C O g + 2 N O g + 9 H 2 O l + Energija {\displaystyle \mathrm {C} _{8}\mathrm {H} _{18l}+12.5\mathrm {O} _{2g}+\mathrm {N} _{2g}\rightarrow \;6\mathrm {CO} _{2g}+2\mathrm {CO} _{g}+2\mathrm {NO} _{g}+9\mathrm {H} _{2}\mathrm {O} _{l}+{\text{Energija}}}

Дизел-гориво има већу калоријску вредност од бензина, због чега је и искоришћење дизел-мотора боље ту су и остали фактори, који чине искоришћење бољим. На другој страни, код сагоревања дизел-горива настаје више угљен-диоксида C O 2 {\displaystyle CO_{2}} а код непотпуног сагоревања мањак кисеоника настаје гар C. У том смислу, дизел-гориво је штетније од бензина. У Јапану су аутомобили са дизел-моторима забрањени.